欢迎来到我的汽车故事,今天我要讲述的是一辆有着丰富历史的LC120普拉多,它在经历了十七年的岁月后,如何重焕生机,展现出别样的魅力。
这辆普拉多并非偶然得来,而是通过公车拍卖的渠道,它的车况保持得如同新车一般,行驶了仅仅20万公里,内饰依旧崭新,这正是LC120这一车型的精髓所在。 作为03年首批纯进口的VX型号,当年价值不菲,是那个时代的豪华象征,只属于少数人。
然而,它的外表一度显得朴素,如同一位经历过沧桑的中年大叔,而现在,我决心赋予它新生。 我早已为它的改装升级做好了规划,从内饰的细腻处理,到底盘的强化,再到越野装备的升级,每一个细节都倾注了我对它的热爱和期待。 首先,我为它安装了沃恩12000磅EVO系列绞盘,无线遥控的配备让驾驶更加便捷,性价比极高。
尽管考虑过空气悬挂的更换,但考虑到日常使用需求,我选择了保留原状,只加装了2寸的升高垫块,以提升通过性。 然后是ARB护板的装上,它的坚固与美观并存,成为了车辆保护的坚实壁垒。自制备胎轮毂则体现了个性与实用的结合,配以经典的FUEL轮毂,完美契合普拉多的气质,让人眼前一亮。
轮胎升级至265-70-17,虽然视觉效果显著,但略显宽大,对内饰造成了一定的摩擦。不过,通过升高垫块的调整,这个问题得到了缓解,整体风格更加动感。 配备了黄金光的尾灯,以及LED的换装,不仅提升了照明效果,更增添了车辆的时尚气息。未来,我期待这辆LC120普拉多能够陪伴我,一同探索更多未知的旅程,驶向祖国的大好河山。
丰田霸道和陆巡虽然同属一个车系,但它们在多个方面存在显著差异。首先,霸道和陆巡不再是正式名称,分别改名为普拉多和兰德酷路泽。然而,这两个旧名称仍然广泛被大众所使用。 从外观设计来看,霸道可以视为陆巡的缩小版,基于陆巡的原有设计。尽管两者在视
丰田霸道的备胎罩是专门为该车型设计的重要配件。它不仅能够保护备胎不受尘土和杂物的侵扰,还能提升车辆的整体外观美感。备胎罩适用于多种丰田霸道车型,包括丰田普拉多、霸道FJ120、FJ150和兰德酷路泽LC20等。 丰田霸道的备胎罩具有多种功能
普拉多备胎拆卸步骤可以分为几个关键步骤: 首先,打开普拉多后面的工具箱,取出套筒并组合成一个小摇把。在后尾门踏板处有一个小方块,使用摇把将其敲开,然后将摇把插进去并向左摇动,备胎就会放下来。需要注意的是,普拉多备胎的安装方式有两种:进口的中