上一代宝马3系F30，车有什么通病？

首先，让人担心的是涡轮增压管出现了渗油问题，幸运的是在5万公里保养时被发现，得益于保修政策，顺利更换了涡轮管。

冷却系统也并非无懈可击，上水管不幸爆裂，这让我在两次维修中体验了不同的滋味：一次在保修期内得以免费修复，而另一次则需要自费。方向盘的气囊后方控制器异响，经过保修更换后，问题得到了解决。

车门异响的问题也困扰过我，但幸运的是，通过保修和维修师傅的细心处理，通过门框上贴双面胶，声音得到了控制。前叉臂异响的问题通过更换零件得以解决，提高了驾驶舒适性。

轮胎耐用度似乎有待提升，防爆胎特别容易鼓包，这是无法避免的挑战。至于其他小问题，如缸盖伺服马达和方向盘外壳的异响，以及前座椅的吱吱声，都在适当的时间得到了解决。

最后，空调的温度控制略有瑕疵，16度时为冷风，16.5度则变为热风，可能需要调整或者额外的维护。排气管边上的固定件损坏导致颠簸时异响，但通过热熔胶枪的修复，问题得到了解决。

尽管存在一些小问题，总体来说，上一代宝马3系F30在质量方面还是有着不错的表现。希望我的分享能为你的车辆维护提供一些参考。