在探索吉利博越的传动系统时,我们不得不提及其DSI6AT自动变速器。这款变速器凭借其独特的液力变矩器设计,带有防滑控制和锁止离合器,能够在高达400Nm的扭矩需求下保持稳定表现。与DVVT发动机的协同工作,确保了博越在行驶中的可靠性和稳定性。
在实际驾驶体验中,博越6AT的换挡过程平顺流畅,避免了常见的顿挫感,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。要知道,DSI6AT是由澳大利亚DSI自动变速器公司精心打造,这家公司以其专业性和独立性在全球享有声誉。自2009年被吉利收购后,DSI的先进技术已成功应用于吉利的多款车型,如帝豪EC8、英伦SC7及全球鹰GX7和GC7。
然而,就像所有汽车产品一样,博越也并非完美无缺。16年期间,部分车辆报告了变速箱漏油的问题。然而,这些问题似乎并未影响到大部分车主,因为问题车辆占比相对较小。考虑到博越的销量,这些问题并未引发大规模召回,表明整体上这款变速器的可靠性还是能得到保证的。
综上所述,虽然有过漏油的案例,但通过吉利汽车的努力和消费者的反馈,我们可以认为吉利博越的DSI6AT变速器在很大程度上是可靠的,为驾驶者提供了可靠的动力传输保障。
吉利博越2.0L手动挡是浙江吉利控股集团旗下的宁波工厂生产的,这是一款紧凑型SUV,深受消费者喜爱。它的外观设计时尚大气,线条流畅,车身比例协调,给人一种充满活力的感觉。内饰方面,博越2.0L手动挡的设计简洁大方,配置丰富实用,做工精细,为
吉利博越的发动机自主研发,采用了先进的第二代发动机技术,展现出卓越的功率和扭矩性能。特别是涡轮增压与缸内直喷技术的结合,使得其在某些方面甚至超越了竞品。吉利博越的发动机一直以来都是其技术实力的体现,即使在老款车型上也经受住了时间的考验,证明
吉利博越发动机性能非常出色。它采用了自主研发的设计,搭载涡轮增压带缸内直喷技术。变速箱源自澳大利亚DSI,具有良好的平顺性和耐用性。涡轮增压技术让动力输出强劲,还具备出色的燃油经济性。缸内直喷技术有效提升燃烧效率,进一步增强动力和燃油经济性