自2020年始,三菱EVO家族已拓展至第十代,其中EVO10的卓越性能尤为引人注目。特别是它的转向系统,采用智能的S-AWC和S-AYC技术,使得驾驶体验更加精湛,车头的轻盈感得益于铝制发动机的运用。
相比于EVO9,EVO10在配置和技术上实现了显著的飞跃,同时保持了相当的价格竞争力,这无疑使其性价比更胜一筹。
EVO10相较于EVO9,更加注重电子化元素,但用户可以根据需求进行个性化改装。尽管如此,一些高级配置如ACD和AYC可能并不适合所有人,有人甚至选择拆除。EVO9的标志性4G63引擎曾创造过1000+的最高纪录,而EVO10搭载的4B11引擎在理论上具有更大的潜力,前提是采用铸铁或钛合金缸体,这无疑为性能提升提供了可能性。

总的来说,EVO10在性能升级和性价比上,为驾驶者带来了更加智能和强大的选择。每个细节的进步,都是为了提升驾驶的乐趣和性能的极致追求。
三菱劲炫的油耗表现较为不错,不同车型的油耗在合理区间内波动。以1.6L手动挡车型为例,工信部综合油耗为6.3L/100km,实际约6.9L/100km。而在2.0L自动挡车型方面,工信部综合油耗为7.5L/100km,实际约9.0L/100
三菱劲炫省油模式设置 在驾驶三菱劲炫时,如果您希望提高燃油经济性,可以考虑使用ECO模式。ECO模式能够帮助您降低油耗,但需要注意的是,三菱劲炫并没有专门的驾驶模式选择,因此您需要手动调整车辆的设置来达到省油的效果。 首先,ECO模式的开启
在探讨铃木与三菱哪个更省油时,我们首先需要考虑两者在发动机技术和燃油经济性方面的差异。 三菱汽车以其独特的发动机设计而闻名,这些设计不仅降低了油耗,而且在经济性方面表现出色。例如,三菱的4G6系列发动机被公认为是世界顶级发动机之一,具有出色