作为一款专为商务场合设计的MPV,大众威然的底盘设计无疑注重了乘坐者的舒适感受。它配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,这两项配置在业界中具有一定的领先地位,尽管后悬架并非采用常见的扭力梁结构。试驾过程中,威然的底盘表现出其对于舒适性的执着追求,对于商务出行来说,这样的设定无疑恰到好处。
在减振系统上,威然采用了偏向于舒适的调校,能够轻柔地吸收路面不规则的颠簸和减速坎,确保乘坐者在长途旅程中也能保持良好的乘坐舒适度。然而,在面对连续弯路时,威然的软悬架可能会导致车身横向晃动,需要驾驶者更加谨慎控制速度,以保持行驶的稳定。
在操控性上,威然的电动助力转向系统提供了轻盈的反馈,即使是车身庞大的威然,驾驶者也能轻松驾驭,无需担心操控上的负担。总的来说,大众威然的底盘设计在商务用途和舒适性之间找到了平衡,尽管在运动性能上可能稍显不足,但对于目标用户群体来说,这无疑是一次精心打磨的驾驶体验。

迈腾价格与核心配置解析 大众迈腾作为中型轿车市场的经典车型,当前官方指导价为 17.49万–24.69万元,覆盖多款动力与配置版本,满足家用与商务双重需求。 车身空间与设计定位 迈腾车身尺寸为长4866毫米、宽1832毫米、高1464毫米,
途昂和迈腾不是一个平台。途昂基于大众的MQB平台打造,而迈腾则基于大众的MQB平台或者MLB平台。途昂作为一款中大型SUV,具有以下特点:空间方面,其长宽高分别为5039mm、1989mm和1773mm,轴距达2980mm,车内乘坐空间尤其
2013款大众迈腾配备两种不同的变速箱配置,以满足不同的动力需求和驾驶体验。首先,变速箱配置详情方面,2013款迈腾采用了6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱两种选择。 其中,6速手动变速箱为驾驶者提供了更多的操控乐趣,而7速DSG双离合