作为一款专为商务场合设计的MPV,大众威然的底盘设计无疑注重了乘坐者的舒适感受。它配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,这两项配置在业界中具有一定的领先地位,尽管后悬架并非采用常见的扭力梁结构。试驾过程中,威然的底盘表现出其对于舒适性的执着追求,对于商务出行来说,这样的设定无疑恰到好处。
在减振系统上,威然采用了偏向于舒适的调校,能够轻柔地吸收路面不规则的颠簸和减速坎,确保乘坐者在长途旅程中也能保持良好的乘坐舒适度。然而,在面对连续弯路时,威然的软悬架可能会导致车身横向晃动,需要驾驶者更加谨慎控制速度,以保持行驶的稳定。
在操控性上,威然的电动助力转向系统提供了轻盈的反馈,即使是车身庞大的威然,驾驶者也能轻松驾驭,无需担心操控上的负担。总的来说,大众威然的底盘设计在商务用途和舒适性之间找到了平衡,尽管在运动性能上可能稍显不足,但对于目标用户群体来说,这无疑是一次精心打磨的驾驶体验。
大众旅行车以其独特的设计和宽敞的内部空间赢得了消费者的青睐。在众多车型中,一汽-大众CC旅行版是其中的佼佼者。这款合资品牌的旅行车在价格方面相当实惠,厂商建议售价在24.99至29.99万元之间,使用汽油作为动力源。其外观设计时尚,色彩丰富
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