勒芒24小时耐力赛有几个组别，每个组别的典型车有哪些？

勒芒24小时耐力赛的精彩赛场上，各个组别竞相争辉，其中Hypercar组别无疑是焦点所在。这个组别于2020年诞生，旨在打破丰田在LMP1组别的垄断。如今，Hypercar分为两个主要类别：LMH和LMDh，它们各自拥有独特的魅力和规则。

LMH (LeMansHypercar)，一个允许创新与性能自由度更高的类别，包括丰田的GR010、标致9x8、法拉利499p等车型。LMH的设计理念旨在打造介于LMP1和LMP2之间的性能，混动与燃油选项并存。其中，SCG007和Vanwall也计划在赛季中亮相，尽管是以非混动形式参与。

LMDh (LeMansDaytonaHypercar)，则是与美国IMSA共同制定的规则，强调标准化，规定为混动后驱，以自研引擎和P2底盘结合。保时捷、凯迪拉克等品牌已经确认参与，比如保时捷厂队的963LMDh和CGR的V-LMDh。未来，BMW、兰博基尼和Alpine将在2024年加入这个行列。

在P2和GTE组别中，Oreca 07、Ligier JSP217和达拉拉P217等车型在P2组别中大放异彩，而法拉利488GTE、保时捷911RSR等则在GTE组别中展现出激烈的竞争。

关于未来的组别调整，2024年可能会看到Hypercar LMP2（可能被取消）和LM-GT3的出现，后者将采用FIA认证的GT3车型，将更加注重Pro-Am车手的对决和单一品牌轮胎的使用。

勒芒24小时耐力赛的每个组别都承载着独特的挑战和故事，每一场比赛都是技术和激情的较量，不容错过。