1959~2019，十三代轩逸，历代车型鉴赏

自1959年至今，轩逸SYLPHY，这一传奇车型历经十三代的演变，成为日产全球战略中的璀璨瑰宝。在中国市场，轩逸已经走过了13载，累计销量突破惊人的300万辆，其中2018年12月更是凭借卓越表现，登上了轿车市场双料冠军宝座，再次确立了其在家轿领域的王者地位。

1959年，Datsun Bluebird Model 310 搭载1.2升4气缸引擎，虽然排量小，却具备115公里的最高时速，足以满足初期的驾驶需求。

1963年，Bluebird Model 410引入1.6升发动机，首次提出SSS（SuperSport Sedan）概念，这一概念后来成为蓝鸟的副品牌，标志着其在性能与品牌定位上的提升。

1967年的Bluebird Model 510，是日产历史上的一部经典之作，延续了第二代的欧式设计，同时将安全性能提升到了新的高度。

1971年，Model 610采用美国化设计，其线条让车辆显得更加大气。1976年的Model 810，经济省油且外观酷似美式轿车，适应了当时的市场趋势。

1979年，Model 910在外观上追求简约之美，展示了当时的审美理念。1983年的U11则引入前轮驱动技术，提供了更宽敞的内部空间。

1987年的U12和1991年的U13，外形设计逐渐走向时尚，动感十足，体现了轩逸不断求新求变的精神。1996年的U14在车体优化和轴距上进一步提升，为消费者带来了更舒适的驾乘体验。

2000年，Bluebird向SYLPHY的转变在G10车型中开始显现，标志着轩逸品牌在中国市场的正式登场。2005年的G11，也就是轩逸第二代，以“轩逸”之名在中国上市，2700mm的轴距独领风骚，开启了中级家轿的旗舰时代。

而2012年的B17 SYLPHY3rd更是以先进的技术和舒适性定义了中级家轿的新标准。2019款全球CMF平台车型，作为轩逸的最新力作，引领了全球中级车的新潮流。

轩逸SYLPHY，十三代的变迁，凝聚了无数的创新与历史痕迹，是汽车界的一段传奇历程。让我们共同期待未来，轩逸将继续书写新的辉煌篇章。