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F1赛车的燃油与普通民用车有什么不同?

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当驾驶者驰骋在赛道上的时候,F1赛车所使用的燃油与我们日常驾驶的民用车辆看似相同,但实则在性能和要求上有着显著差异。在F1世界里,燃油的品控要求极高,供应商不得添加普通汽油中不具备的化学添加剂以提升动力表现。 F1赛车的燃油最低辛烷值必须达到87,但实际选用的辛烷值通常在95到102之间,以确保引擎的最佳运行效率。目前,F1采用的是E10混合燃料,其中包含10%的乙醇,这是为了满足赛事规则。

在比赛限制方面,每辆F1赛车最多只能携带110kg的燃料,以确保305公里的比赛全程中,油耗约为2公里/升。为了减轻赛车重量,车队会尽可能少地装载燃油。据说,每增加10kg的燃料,赛车一圈的时间可能会损失0.3秒,这对于追求速度和效率的F1来说至关重要。

不同车队所依赖的燃料供应商也各有不同:

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  • 奔驰 - 马来西亚石油 (Petronas)
  • 红牛 - 埃克森美孚
  • 法拉利 - 壳牌
  • 迈凯伦 - 海湾 (Gulf)
  • Alpine (雷诺) - 嘉实多 (Castrol)
  • 小红牛 - 埃克森美孚
  • 阿斯顿-马丁 - 马来西亚石油 (Petronas)
  • 威廉姆斯 - 埃索 (Esso)
  • 阿尔法-罗密欧 - 奥伦 (PKNOrlen)
  • 哈斯 - 壳牌

这些细节体现了F1赛车背后的科学和技术考量,以及每个车队为提升速度和竞争力所做出的独特选择。

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