如何评价PSA的1.2T三缸发动机？

让我们聚焦在PSA的1.2T三缸发动机上，以雪铁龙2015款C4L为例，这款车型搭载了这款引擎，我作为车主，行驶了超过8.8万公里，从未遭遇过引擎的异常抖动。无论是我亲身驾驶，还是代驾师傅和朋友的反馈，都一致认为它像四缸车般平稳。1.2T发动机动力强劲，即使在高速公路上，两位乘客驾驶时，最高时速可达180km/h，尽管速度可再提升，但我并未尝试极限。满载状态下，虽然动力略显不足，但超车操作依然从容，无论是城市还是高速公路，都表现出良好的性能。

然而，这款发动机并非完美无缺。涡轮迟滞现象存在，但尚在可接受范围内。早期的正时皮带问题曾让我在6万公里时向4S店索赔，这是个小瑕疵。在2/3档切换时，车辆会有些许抖动，尤其是在低速行驶时较为明显。原车悬挂偏软，我选择了更换kyb黑桶，增加了硬度，这完全取决于个人喜好。

关于发动机的涡轮增压器设计寿命，1.2T、1.6T和1.8T的规格在24万公里或15年，虽然这个数据不意味着发动机寿命短于其他品牌，但表现稳定。据网上资料，PSA发动机的可靠性和耐用性与竞品相当。总的来说，这款1.2T发动机在性能、车辆质量以及底盘和用料上都有不错的表现，我亲眼见证了内部构造的精细。

在换车计划上，我倾向于中级车，但可能不会再次选择标雪。当前，我对这款C4L的唯一不满是价格，但动力、保养费用、油耗等都相当满意。唯一的遗憾是，只有一张车牌，无法长久保留。