长安UNIK 四驱动力 2.0发动机

强化动力与节油性能的长安UNIK，搭载了一台蓝鲸新一代2.0T发动机，以其强大的输出提供了171千瓦的最大功率和高达390N·m的峰值扭矩，从1900转至3300转的宽泛转速区间内，UNI-K如离弦之箭般飞驰，轻松突破200KM/H的速度极限。

为了降低能耗，这款发动机巧妙地采用高滚流进气道设计，这种设计遵循了高热效率的引擎趋势。它使得油气混合更加优化，而350Bar高压直喷系统进一步提升了燃油雾化效率，减少燃烧损失。同时，连续可变排量机油泵和先进的热管理系统，这些细节之处都致力于降低功率浪费，使UNI-K在驾驶中保持高效。

在传动系统方面，UNI-K选择了爱信8AT变速器，它以高效和快速换挡著称。8AT不仅在高速公路上表现出卓越的油耗优势，而且在城市拥堵路段也能提供平滑线性的动力传递，确保驾驶体验的连续性和舒适度。

对于高速行驶的稳定性，UNI-K的底盘设计也同样重要。前悬采用麦弗逊式悬挂，后悬则为多连杆结构，这些基础配置在中型SUV中非常常见，但UNI-K的侧向刚度却提升了25%，并优化了方向盘圈数至2.8圈，DP-EPS转向系统支持三档调节，确保了即便是高速行驶，驾驶稳定性也丝毫不打折扣。

至于四驱系统，UNI-K搭载的博格华纳四驱系统和博世ESP9.3系统，对于南方消费者而言，虽然可能需求不如北方迫切，但UNI-K依然提供了一个灵活的解决方案。它根据路况智能切换两驱或四驱模式，即使在铺装路面，也能在保证动力的同时降低油耗，兼顾实用性和经济性。