特斯拉方向盘只有一半是哪个车型？特斯拉半个方向盘什么型号

当提及特斯拉车型的独特设计时，不得不提的就是那半个方向盘——轭式方向盘，专为Autopilot自动辅助驾驶系统设计，特斯拉将其称为"Yoke"：

据外界报道，新款的Model X和Model S Plaid采用了这种设计。轭式方向盘以其低矮的造型和不遮挡视线的设计，展现了特斯拉对于创新的追求，特别是对于自动驾驶功能的支持。

然而，尽管造型独特，轭式方向盘的安全性却受到了质疑。驾驶员双手需时刻保持在特定位置，转大弯时双手容易脱离，可能引发潜在的行车风险。在紧急情况下，相比于传统的圆形方向盘，轭式方向盘的操作灵活性有所欠缺。并且，其两侧的凸起小角在碰撞中可能对驾驶员造成额外伤害，增加了潜在危险。

此外，舒适性也是轭式方向盘的挑战。驾驶员需要始终维持特定手位，对于习惯于其他方向盘布局的驾驶员来说，长时间使用可能会感到疲劳。特斯拉之外，如丰田bZ4X和雷克萨斯RZ等海外车型同样采用这种设计，但在引进国内市场时，出于法规限制，它们通常会换成标准的圆形方向盘。

总结来说，特斯拉半个方向盘的设计是特斯拉车型的一个特例，虽然在技术上有所创新，但在安全性和舒适性上还有待完善。对于国内消费者而言，它们可能无法体验到这款设计，但这也反映了汽车制造商对于驾驶体验不断探索的精神。