蔚来汽车的电耗控制怎么样？百公里用多少度电？

以ES8为例，由于搭载的是早期的NT1.0平台，他们的测试结果令人惊讶，百公里耗电量高达38度电。相比之下，国产Model3在他们的测试中，百公里电耗仅为20度，这与蔚来官方标称的664km续航里程存在差异。

值得注意的是，他们的测试条件较为极端，包括五人座的自重增加和高速行驶，这可能解释了与个人实际使用中的差距。然而，当查看老司机在海南的EC6测试时，尽管同样是四人乘坐并高速行驶，电耗却降低至仅为18.8度。UncleJemmy的ES6冬季实测结果则显示，百公里电耗为23.9度，对应的是100度电池表显610KM续航。

这些数据之间的差异可能源于多种因素，包括车辆配置、驾驶习惯和环境条件。蔚来车主们是否愿意分享他们的实际使用体验，以进一步揭示电耗的真实情况，这将有助于我们更全面地了解蔚来汽车的电耗表现。如果你是蔚来车主，或是对电耗控制有疑问，欢迎分享你的亲身经历和见解。