凯迪拉克买得起养不起？凯迪拉克修车太贵了吗

虽然凯迪拉克的起售价较低，但后期的保养成本和主流豪华品牌相差无几。

尽管其可靠性排名不高，但实际情况中，车质网的投诉数据并未显示其是问题频发的品牌。购买凯迪拉克时，需要权衡价格与维护成本，以及品牌声誉和可靠性。

在豪华车界，凯迪拉克凭借亲民的价格吸引了不少消费者。比如以凯迪拉克CT4为例，其最低售价仅为20万，相比宝马3系的最低26万多，价格优势明显。其实，凯迪拉克的优惠虽然不算巨大，但其较低的起售价让它成为预算有限者的选择，就像雅阁与凯迪拉克之间的相似性。

然而，购车后养车的挑战也不容小觑，豪华品牌往往在保养成本上超出预期。凯迪拉克的保养策略看似合理，首保5000公里，之后每7500公里保养一次，以CT5为例，6万公里的保养总费用高达10276元，平均每年保养花费约为1713元，与宝马相当，这在一定程度上考验了消费者的财力。

关于维修费用，有人分享了一个案例，一个简单的喷漆作业，材料费仅300多，但工时费竟高达4700元，这似乎与常规认知有些偏差，尤其在考虑零件拆装成本时，价格显得有些昂贵。

在可靠性方面，2018年的美国《消费者报告》中，凯迪拉克的排名并不理想，仅次于特斯拉，而雷克萨斯、丰田和马自达则位列前茅。然而，根据车质网的投诉情况，凯迪拉克整体投诉量并不算多，ATS-L和XTS是投诉相对较高的车型，主要集中在多媒体系统问题上。