它并非采用油电混合动力,而是全电动车型。
极氪001提供了三个不同版本,每个版本都拥有强大的电动性能。其中,双电机四驱版本以惊人的 3.8秒 零百加速表现,挑战了燃油车的传统认知,展示了电动车性能的显著提升。
在驾驶体验上,极氪001与特斯拉Model SP85D的动力释放方式有所不同。Model SP85D以其异步电机的特性,如同炮弹般迅猛,给人带来强烈冲击。相比之下,极氪001在起步阶段动力增长线性,随后带来持续且不讲理的加速,让驾驶者享受到独特的驾驶乐趣。
值得注意的是,电动车的加速体验对于乘客来说也是有区别的。4秒内的急加速会带来明显的失重感,尤其对于副驾驶来说,这种失重感更为强烈,类似于坐海盗船的感觉。然而,对于性能追求者,3.8秒的加速始终是让人兴奋的亮点,而对于日常驾驶者来说,这可能是性能过剩,更多时候是作为豪华配置存在。
对于续航能力,我们进行了实际测试。在冬季北京的严寒和阴天条件下,极氪001的超长续航单电机WE版表现稳定。从朝阳区达美中心出发,经过城市道路和高速路段,实际行驶67公里后,续航从577公里降到了480公里,平均每百公里电耗为20.4kWh。这表明即使在极端环境和不理想的驾驶条件下,极氪001的续航表现依然可圈可点。

综上所述,极氪001作为纯电动汽车,凭借其强大的性能和实际的续航能力,为消费者提供了全新的驾驶体验。不过,购车者应根据自身需求和驾驶习惯来权衡性能和实用性。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535