兄弟们大众途岳出22款了还不快上

在追求品质与性价比的过程中，一款汽车能脱颖而出，正如大众途岳22款的出现，引来了众多车友的瞩目。面对20万元的预算，你可能会考虑轿车与SUV的切换，而我也不例外。起初，我在途观L与一汽探岳探歌之间犹豫，探歌虽价格适宜，但空间稍显紧凑。探岳虽然看起来不错，但与途观L的性价比相比略有不足。然而，在一次不经意的发现中，途岳的霸气前脸如同途昂般吸引我，让我决定加入提车计划。

原本，我倾向于1.4T旗舰或2.0T豪华，但运气不佳，只有豪华plus有现车。经过一番周折，我最终选择了1.4T豪华plus，以18.6万的起始价入手。经过与销售人员的讨价还价，我成功通过旧车置换手续和1万元优惠，以17.2万落地成交。然而，遗憾的是，尽管官网标榜的1.4T豪华plus包含acc自适应巡航和主动刹车系统，实际车辆上却并未装配。这让我对所谓的“负向配置包”产生了不解和不满。

尽管如此，途岳的内部空间给我留下了深刻印象。179厘米的身高和80公斤的体重在车内都能找到舒适的落脚点，空间利用上确实称得上“魔术师”。只是后排座椅的缺点是存在凸起，靠背直且坐垫较短，但这并不妨碍家人在出行时的舒适体验。

试驾环节是挑选车辆的关键部分，我选择2.0T旗舰版进行体验。驾驶时，我并未留情，尽情感受了途岳的极限性能。零百加速和急刹车表现均令人满意，特别是湿式双离合的顺畅转换，以及3000转的弹射起步，带来了强烈动力感和推背感，让我惊讶于SUV也能有这样的驾驶乐趣。而1.4T版本虽然存在干式双离合的轻微顿挫，但与EA211发动机的配合却能提供不错的动力输出。

油耗方面，尽管市区行驶表现稍显一般，但长途行驶时却能保持在7.4到8.5之间，显示出较好的燃油经济性。通过优化驾驶方式和选择合适的巡航速度，我成功将油耗控制在理想范围内。

途岳的外观设计也令人印象深刻，前脸的霸气和一体式大灯彰显了稳重和力量感。内饰方面，方向盘的手感极佳，配合仪表盘和音响系统，提升了驾驶者的沉浸感。此外，我还为爱车做了个性化的升级，包括原厂液晶仪表、氛围灯、丹拿音响等，让车辆更加符合我的个性化需求。

每个人对汽车的选择都反映出对生活的态度，对我而言，途岳不仅仅是一款车，更是我的生活方式的体现。选择它，是出于对品质和满足感的追求。所以，当你面临选择时，记住，车辆的选择是个性化的，每个人的偏好都不同，找到符合自己需求的那款车，才是最重要的。