在中国市场,许多国际汽车制造商根据消费者的特定需求,研发了特供车型。以大众为例,其中国特供车阵容丰富,包括新桑塔纳、新捷达、新宝来、朗逸家族、凌渡、辉昂、蔚领以及途岳等,它们针对中国市场做出了精心设计和优化。
以朗逸为例,自2008年6月上市以来,这款车型凭借其卓越的性能和设计深受消费者喜爱,特别是PQ34平台的不断迭代,如朗逸、朗行和朗境的相继推出,使其在大众车型中独占鳌头。2018年5月,全新的MQB平台支持的朗逸正式上市,搭载1.5L全铝EA211发动机,展现了大众对本土市场的深刻理解与承诺。
大众MQB平台是大众汽车的一大创新,它通过标准化大量零部件,使得不同级别车型之间可以共享组件。对于消费者而言,这意味着更低的维修成本和更高的产品质量,因为高端车型的配件也可能应用于低端车型。而对于大众汽车,MQB平台降低了研发成本、缩短了研发周期,生产制造过程更加高效,实现了对成本的有效控制。无疑,MQB平台为消费者和制造商都带来了显著的益处,它无疑是两者之间双赢的合作模式。
大众汽车中国CEO冯思翰近日表示,随着中国成功控制新冠病毒疫情,汽车市场已展现出复苏的迹象。大众预计3月份的销量将比2月份增长三倍,达到100万辆,这是疫情后的一个重要转折点,表明市场正逐步恢复活力。他表示,虽然当前需求仍然受限,但工厂已做
强>汽车业界再传佳讯!3月12日,一个振奋人心的消息在业内流传——大众中国与江淮汽车携手深化合作,计划向大众安徽共同注入65亿元资金。 根据江淮汽车(600418)的公告,双方将以股比同比例进行增资,其中,江淮汽车以现金形式出资16.25亿
汽车市场上,大众中国特供车因其对本土消费者需求的精准把握而备受瞩目。这些专为中国市场打造的车型,涵盖了从紧凑型轿车到豪华SUV等多个领域,其中包括新桑塔纳、新捷达、新宝来、朗逸家族、凌渡、辉昂、蔚领和途岳等。 其中,朗逸家族的诞生故事犹如中