奔驰“车道保持辅助系统停止运作”怎么解决

在驾驶您的2014年奔驰CLS260时，您可能会遇到一个困扰，仪表中央多功能显示器显示“车道保持辅助系统停止运作”。面对这种情况，我们来逐步解析问题并提供解决方案。

故障现象：启动车辆后，黄色提示提醒您车道保持辅助系统已暂停运行，系统代码为476，使用的是第3代多功能方向盘。

系统构成：车道保持辅助系统的关键组件包括多功能摄像头A40/11，它负责监控车道标志并触发震动警告。警告的强度会根据车速调整，当满足条件时，系统会通过方向盘震动电机M99提供触觉反馈。

当系统检测到驾驶员注意力分散，如频繁操作控制开关，它会调整警告阈值，以确保安全。如果系统停止运作，可能由以下原因造成：转向柱模块控制单元N80的软件问题，M99线路或电机故障，N135电子装置故障，A40/11摄像机故障或N80模块本身的问题。

故障诊断与排除：我们尝试了软件升级和诊断设备操作，但未发现新软件。发现M99振动异常，电阻测量值为18Ω，正常情况下应为标准范围。N135的驱动电压只有1.2V，明显低于正常值5V，经过拆检发现内部烧蚀。更换N135后，系统恢复正常，表明问题在于该电子装置的电压输出不正常。

总结：为解决奔驰CLS260的车道保持辅助系统故障，关键在于识别并修复导致问题的部件，如N135电子装置。确保其能正确提供5V左右的驱动电压，是确保系统正常运行的关键。