马自达CX5国内碰撞倒数第一？马自达CX5底盘解析

马自达CX-5凭借其独特的设计风格，为驾驶者带来了一种兼具德系稳重与日系精致的体验。底盘采用麦弗逊式前悬架，配以防倾杆，保证了在高速弯道中的稳定性。前桥传动设计中，通过削弱扭矩转向，使左右车轮保持相似的半轴长度，确保行驶精确性。

后悬架采用了经典的“E”型多连杆结构，采用冲压钢板和铸铁材料，确保了良好的刚性和减震效果。桶簧分离式布局有助于减少震动传递，提升舒适性。马自达对安全性的重视可见一斑，CX-5配备了前后防撞梁，其中590MPa及以上超高强钢的比例居同级之首，为车辆提供了坚实的保护。

针对长安马自达CX-5的碰撞测试，包括正面100%和40%碰撞，结果显示车辆的A柱和B柱在撞击中保持了稳定性，发动机舱的溃缩吸能机构起到了关键的缓冲作用。安全气囊及时展开，乘客保护到位。侧面碰撞中，尽管侧车门严重变形，但侧气帘正常打开，有效保护了乘客，尽管后排乘客受到轻伤，但整体上确保了乘员安全。

总的来说，马自达CX-5在底盘和防撞设计上展现出了其对安全的执着追求，而实际碰撞测试的结果也证实了其出色的防护性能，为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。