汽车与轮胎的关系正如人与鞋的默契,从四季的变换中选择合适的鞋款。对于汽车,轮胎则是与路面沟通的桥梁,需根据环境选择冬季胎、夏季胎等。对于北方的驾驶者,随着天气转凉,冬季胎的考虑显得尤为重要。9月24日,普利司通推出了冰锐客DM-V3,作为性能升级的新款冬季胎,它在湿滑路面、雪路/冰路性能以及耐用性上做出了显著改进。
冰锐客DM-V3的创新之处在于其独特的横向花纹沟设计,这增加了轮胎在湿滑路面上的抓地力,使行驶更为稳定。同时,其花纹块宽度的增加提升了轮胎刚度,有效抑制了花纹受力变形导致的磨损,延长了轮胎的使用寿命。而普利司通的发泡橡胶技术,就像蒸包子时的发面,能切割冰面的水膜,提高抓地力,同时保持轮胎耐磨性。
为了验证这款新品的性能,普利司通特意在冰场上进行了实际试驾。与竞品相比,搭载DM-V3的奔驰GLC在起步、制动和过弯环节表现出色,证明了其在冰雪路面的优越性能。目前,冰锐客DM-V3已全面备货,消费者可到普利司通经销商处咨询购买。
普利司通冰锐客系列的发展历程,从DM-V1到DM-V3,始终致力于提升冬季行车的安全保障。随着消费者对行车安全的重视和越野活动的普及,冬季胎的研发需求日益增长。普利司通的这一举动,无疑满足了市场的需求,并期待未来有更多的轮胎制造商能为我们带来更多创新和惊喜。
韩泰轮胎和邓禄普轮胎都是广受好评的轮胎品牌,它们各自拥有独特的特点和优势。首先,韩泰轮胎以其性价比高而闻名,不仅抓地力和耐磨性表现出色,而且噪音较低,还提供了较长的保修期。不过,韩泰轮胎在干燥路面的性能和高速行驶的稳定性方面略逊一筹。 相比
四轮定位是指对车辆的转向系统和悬挂系统进行精确调整,以确保轮胎在正确的位置上与地面接触。这项技术对于保持车辆行驶稳定性和延长轮胎使用寿命至关重要。 在外倾角方面,是指轮胎中心线与垂直线之间的夹角,从车辆前方观察。其正负值取决于轮胎向外或向内
汽车停放时间过长,容易导致启动困难的问题。一般来说,汽车最多停放半个月,就需要开一次。这是因为车辆即使在熄火状态下,蓄电池仍在放电,长时间停放会导致蓄电池电量耗尽,影响车辆的正常启动。此外,长时间停放也会导致橡胶制品如轮胎的损伤,可能出现开