我们以秦PLUS DM-i高配版为例,在阴天27摄氏度的条件下,来到了专业封闭的测试场地。专业人员操控下,车辆展现出稳健的一面。在全制动时,明显的点头动作彰显出它的动态特性。
制动性能亮点
尽管制动力输出并非最强劲,但秦PLUS DM-i的100-0km/h制动距离却达到了惊人的38.51米,60-0km/h制动距离更是仅为14.55米。在同级别车型中,这样的成绩无疑领先一筹,展现出它卓越的刹车性能。
尽管轮胎配置并未达到极致,但秦PLUS DM-i凭借出色的制动能力赢得了人们的认可。轮胎性能虽未被突出宣传,但在日常驾驶中,它展现出稳定的抓地力,足以满足日常需求。制动踏板反馈自然,响应迅速,踏板行程紧凑,没有明显的空挡,这让驾驶者在轻踩时就能体验到线性的制动力输出,控制感十足。
总结
尽管轮胎并非秦PLUS DM-i的宣传重点,但其优秀的制动表现和出色的踏板反馈无疑为其增色不少。无论对新手还是老手,这样的刹车系统都提供了可靠和易操作的体验,让人印象深刻。
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