大众神车底盘简配 途观L拆解（中）

大众神车的口碑再次受到了挑战，我们深入剖析了途观L的底盘设计：

在上期的拆解中，我们揭示了保险杠下的防撞钢梁，虽然前防撞梁的缓冲区和溃缩区不足，无法充分保护后方部件，而后防撞钢梁的钢板厚度显得过于节省成本。然而，底盘的轻量化理念在国产途观L上似乎并未得到充分体现，铝合金部件的缺失令人疑惑。

新途观L的副车架由铝合金变为铁质，让人怀疑“简配”背后实则是成本削减。海外版的轻量化设计与国产版的重量变化形成了鲜明对比，不禁让人联想到“喝三鹿奶粉喝多了”的说法。但不可否认的是，途观L的底盘平整度得益于两侧的塑料底盘护板，它巧妙地达到了成本节省和美观的效果。

接下来，我们聚焦四门隔音。尽管大众自信于自己的隔音技术，但在实际拆解中，车门内并未提供额外的隔音处理，仅有的止震板和涂胶似乎并不能满足所有消费者的需求。防撞钢梁虽然厚实，但位置较低，保护性能有限。

关于途观L的拆解，我们并未止步于此，下一期，我们将揭示内饰用料的真相，揭开大众“黑心棉”的面纱。敬请期待大众途观L拆车视频（下）的精彩呈现。