现代昂希诺纯电动车型的续航里程近日有了提升,根据海外版车型的报道,其WLTP续航从之前的449公里提升至484公里,增长了约8%。提升续航的关键在于更换了四条新的米其林低滚阻轮胎,并对车辆底盘进行了空气动力学优化。值得注意的是,虽然国产的北京现代昂希诺纯电动车电池容量与海外版相同,为64kWh,NEDC续航为500公里,但若效仿海外优化,NEDC续航有可能提升至550公里左右。
对于轮胎规格,昂希诺纯电动车型采用了一种针对降低风阻的215/55R17尺寸轮胎。轮毂设计上,为了减少风阻,采用了平面扇叶设计,这种设计在许多电动车中常见。而轮胎品牌方面,目前并未提及具体型号,但提到金虎牌轮胎解决方案系列可能为其中的一种选择。
尽管文章并未详细阐述昂希诺纯电动车型的内部配置,但提到了内饰设计为年轻人所喜欢的冷艳色调,采用触屏加实体按键的人机交互系统,并内置了百度内核,具备语音交互功能。在空间表现上,前排和后排空间中规中矩,后备箱虽不能完全放平,但满足日常需求。
车辆动力系统方面,昂希诺EV搭载了一台由大陆集团提供的EM15系列电驱系统,电机与变频器等组件集成在一起,重量轻且效率高,最大功率为150千瓦,峰值扭矩为310牛米。电池组容量为64.2kWh,由宁德时代供应,NEDC续航达到500公里,且采用了PTC水循环系统以保持电池在低温环境下的性能。
在辅助驾驶方面,昂希诺EV配备了ADAS智能驾驶辅助系统,包括前碰撞预警制动、车道保持辅助等,为驾驶者提供了便利。然而,驾驶者需要始终监控并参与驾驶,因为这些技术目前并不能完全替代人类操作。
总体而言,昂希诺EV凭借其可靠性和实用性,成为家庭用车的理想选择,尤其对年轻消费者来说,它是一个理智且安全的购车选项。
昂希诺纯电动作为北京现代首款纯电动SUV,在国内市场中具有独特的优势。它不仅满足了那些对合资品牌有偏爱的消费者,还提供了与燃油版车型有着显著差异的驾驶体验。接下来,我们将从驾驶性能和配置方面进行详细介绍。 在驾驶方面,昂希诺纯电动表现出轻便
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