宝马740Li发动机偶尔熄火且中央显示屏重启

宝马740Li发动机偶发熄火与中央显示屏异常

一位车主驾驶着一辆2009年款的宝马740Li，搭载N54B30A发动机，行驶里程已超过22万公里。车主遇到的问题是，发动机有时会突然熄火，且中央显示屏在熄火后出现重启现象，伴有胎压灯和DSC灯报警。维修人员对此进行了深入调查。

在试车过程中，熄火似乎没有规律，有时行驶几十公里才出现一次，冷热车状态均存在。熄火与车辆行驶状态无关，包括路面颠簸。在熄火时，中央显示屏显示的信息提醒车主及时进行售后服务检查，如轮胎压力监控系统失效、DSC行驶控制稳定性失效等。

维修人员对车辆进行了详细的故障诊断，未发现加装或改装的情况。使用诊断仪发现多个控制单元存在低电压的故障码，但发动机熄火与蓄电池电压无关，因为熄火后蓄电池电压仍保持在12.5V以上。低电压可能是因为发动机熄火后未能立即启动，点火开关仍处于打开状态，导致蓄电池电压低于警告值。

清除故障码后，重新读取数据流，发现DME（动力电子控制单元）内没有相关故障码。进一步分析电源数据流，发现无钥匙便捷上车及启动系统的电源电压在熄火时保持正常，排除了电源问题，问题可能集中在发动机及其控制系统中。

结论：宝马740Li的发动机熄火问题与电源和控制系统相关，需要进一步深入排查以确定具体原因并采取相应的维修措施。