汽车焊装常用英语-2

在汽车制造中，焊装车间是关键环节，其专业术语繁多且至关重要。让我们深入探讨一下，通过强化英语理解，提升对汽车焊装工艺的认识。

生产线与工位

汽车焊装生产线通常分为主线（mainline, framingline 或 backboneline）和分线（subline）。主线，也就是总拼线，是车辆主体部件的集成工位，其中最重要的环节是合拼工位（framerstation）。它运用高精度夹具将车身各组件紧密结合，形成设计要求的空间体。在合拼前，各个部件还是独立的，而合拼后，车身结构形成整体，即我们说的frame。

分线根据车身结构的不同，涵盖了前舱线（frontstructureline 或 enginecompartmentline）、前地板线（frontfloorline）、后地板线（rearfloorline）、地板总成线（underbodyline）以及侧围线（bodysideline）。

部件分类

车身的封闭部分如车门（frontdoorline, reardoorline）、前盖（hoodline 或 bonnetline）、后盖（decklidline 或 liftgateline）以及翼子板、车顶和车顶横梁等，也各有对应的生产线。从主线出来的车体则会进入白车线（closureshangline 或 metalfinishline），随后进入涂装阶段。

传输方式

焊接工位间的零件传递主要依靠机器人抓手（gripper）、吊具（hoist 或 manipulator）、滚床（rollerbed）、往复杆（shuttlesystem）等。而将这些生产线整合起来的传输线（transferline）如EMS（电动驱动）和FDS（摩擦驱动系统）扮演着关键角色。

工位细节

在每个焊接工位（cell），包含了机器人（robot）、焊枪（weldinggun）、抓手（gripper）、夹具（fixture）等设备。夹具是关键元件，由基座（baseplate）、定位销（locatorpin）、定位块（locatorblock）和气缸（cylinder）等组成，确保零件定位准确并保持稳定。

通过这些专业词汇和系统，汽车焊装车间的高效运作得以实现，对于制造过程的精确控制和品质保证起到了至关重要的作用。