福特锐界ST性能实测，加速表现优异

在合资中型SUV领域，车型们往往致力于平衡实用与舒适，如汉兰达和途观L等，它们的适用性无可挑剔，但驾驶乐趣可能稍显平淡。然而，福特锐界ST凭借其独特的定位，打破了这一常规，它注重运动性能，尤其锐界ST更是拒绝妥协于舒适，全力追求驾驶激情。那么，这款搭载2.7T V6涡轮增压发动机与8AT变速器的车型，性能究竟如何呢？

尽管同级别车型普遍采用2.0T动力，锐界ST却凭借其237kW的强大输出和503N·m的扭矩，站在了性能的顶峰。在测试中，我们关闭牵引力控制系统，切换至S挡，采用专业弹射起步技巧，初始动力澎湃，0.8g的起步g值显示其动力储备充足。加速过程中，g值在换挡后达到峰值1g，随后逐渐下降，维持在0.4g左右，展现出线性的动力响应。8AT变速器虽在加速中带有一丝动感的段落感，但整体表现稳定。最终，这款锐界ST以7.35秒的成绩完成百公里加速，实力不容小觑，它在同级中击败了67.3%的对手，排名15。

轮胎方面，锐界ST搭载265/40 R21的倍耐力ScorpionVerde，注重环保与静谧性，宽度为265mm，为提供优秀的抓地力提供了坚实保障。在105km/h的制动测试中，初段的制动加速度达到了-1.3g，显示出强大的制动力。整个制动过程稳定，保持在-1g左右，最终以39.39m的制动距离终结，虽不如加速表现抢眼，却依然击败了同级56.5%的对手。

总而言之，福特锐界ST凭借其卓越的动力性能和稳定的操控，为驾驶者带来了一场激情与舒适并存的驾驶体验，成为了同级车型中的性能佼佼者。