面对一辆行驶里程约4万km的2017款日产途乐,车主遭遇了一个棘手的问题:ABS和防侧滑灯在行驶过程中频繁亮起。这种状况在车辆熄火后重新启动时会暂时消失,但行驶一段时间后又会重现。让我们深入探究这一故障现象。
首先,通过连接诊断系统,我们发现存储的故障码均为黄色且标记为“过去”,意味着车辆曾经出现过相关问题。每个模块都有故障码的优先级,车主的BCM(车身控制模块)、变速器、全模式AWD/4WD和差速锁模块均记录了历史故障。排在首位的是ABS模块,故障码包括C1116(制动灯开关故障)、C1142(压力传感器电路故障)和C1187(DIFLOCKCONT)。
针对C1116,维修手册指出可能的原因是制动灯开关信号输入不正常。在诊断过程中,我们注意到数据流中“制动灯开关”和“制动灯开关2”的状态不一致,这可能是故障的关键。尽管制动灯开关本身没有明显问题,但我们考虑到间歇性故障的特性,决定通过监测数据流的变化来确定问题所在。
经过细致的检查和分析,我们推断制动灯开关是故障的根源。更换新的制动灯开关后,故障现象得到彻底解决。这一案例揭示了间歇性故障诊断的挑战和重要性,选择正确的诊断工具并深入分析数据流对于问题解决至关重要。
最后,为了帮助其他车主,我们附上了故障车型的制动灯开关电路图,以便大家参考和理解。在处理这类问题时,保持耐心并利用现代技术手段,往往能更有效地找到问题的症结所在。
在日产途乐的案例中,故障的解决并非易事,但通过专业的诊断和判断,我们成功地找到了问题的解决之道。这再次证明了汽车维修的精细和技巧,以及数据驱动决策的价值。
在2017年7月,我有幸在天津市购置了一辆日产途乐,裸车价格为55.00万元。从那时起,我便开始了与这台车的旅程,行驶里程已经达到了1420公里。在这段旅程中,我深刻体验了日产途乐的诸多优点,特别是在舒适性和动力方面。 首先,日产途乐的越野
我提的这台日产途乐已经使用了6个月,花费了57.2万。这辆车的外观设计让我印象深刻,前脸的进气格栅镀铬饰条、LED车灯和多幅式铝合金轮毂都显得十分大气。车身看起来非常大,坐在驾驶舱内更是让人感到空间宽敞。尽管内饰做工稍显粗糙,但途乐的舒适性
奋斗4年,车主王先生终于拿下了日产途乐作为他的代步车,并且已经开了240天,他想分享一下自己的用车体验。日产途乐作为一款豪华SUV,在市场上备受瞩目。 外观方面,日产途乐的车身巨大,虽然品牌一般,但外观设计却相当吸引眼球。车灯全卤素,车主王