换一次正时链条的时间间隔一般为8到10万公里。虽然有些厂家宣传正时链条不需要更换,但事实上并非如此。随着使用里程的增加,正时链条和导板都会出现磨损现象,甚至有些车的导板会断裂。因此,正时链条和导板需要定期更换。更换正时链条比较麻烦,建议车友们去专业的4S店进行更换,避免去一些路边小修理厂。发动机的配气机构是由正时链条驱动的,如果正时链条出现问题,会导致发动机无法正常工作甚至无法启动。双顶置凸轮轴发动机是大多数汽车所采用的,其中一根凸轮轴控制进气门,另一根控制排气门。如果正时链条出现问题,气门会在不应该打开或关闭的时候运作,从而损伤发动机并导致功率下降。因此,定期更换正时链条是保证发动机正常工作的必要措施。