日产轩逸性能实测，性能不是它的强项！

在汽车性能的探索中，我们对日产轩逸进行了深度的性能实测，旨在揭示其在动力和操控层面的真实实力。轩逸以乘坐舒适性著称，但性能并非它的强项，让我们一起通过实测来揭示。

测试配置

搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率达到93kW，扭矩为168N·m，与之匹配的CVT无级变速器，为测试提供了动力基础。测试开始时，将车辆置于D挡，关闭车身稳定系统，油门和刹车全踩，引擎转速稳定在2000rpm，此时松开刹车，轩逸以平稳的起步，车头仅微微上扬，加速过程中的加速度保持在0.1-0.4g，提供了轻微的推背感。

加速实测结果

经过三次尝试，轩逸的0-100km/h加速成绩为11.77s，尽管这个数据在同级中仅击败了15%的车型，但提醒驾驶者在日常超车时，需确保有足够的空间以提升超车的成功率。

刹车性能

测试车型采用的普利司通ECOPIA EP150轮胎，注重燃油经济性和综合性能。当车速达到105km/h，全力制动时，轩逸的制动过程相当柔和，最大加速度为-0.8g。经过三次测试，其百公里制动距离为43.42m，这意味着在驾驶中要保持适当的安全距离，以应对可能的急刹车情况。

综上所述，轩逸在性能方面并非其突出之处，但通过这些实测数据，我们为驾驶者提供了一份关于其实际性能的参考，以帮助他们在日常驾驶中做出更明智的选择。