帕萨特是前驱还是四驱

答案是明确的：帕萨特是一款前驱车型，它的驱动布局选择与性能需求紧密相关。

2019款帕萨特作为MQB平台的产物，焕然一新，彻底告别了旧款的格局。全新的设计语言让它与朗逸PLUS和2019款大众CC保持一致，外观时尚且富有辨识度，而内饰则以简洁著称，T字形中控台搭配大众标志性的方向盘，展现出低调的奢华和实用性。

对于大众帕萨特的性能，2018年上市的车型提供了多种动力选择，包括2.0T的高低功率版本，以及1.4T/插电混动车型。其中，插电混动版凭借1.4T发动机的最大功率110kW和电动机峰值功率85kW，不仅性能出色，而且据申报数据，百公里油耗低至1.4L，体现出极高的燃油效率。

在尺寸方面，新一代帕萨特有了显著的进步。车身尺寸分别为4933mm x 1836mm x 1469mm，轴距更是达到了2871mm，与现款相比，除了高度有所调整，其他尺寸全面提升，特别是轴距增加了68mm，为乘客提供了更为宽敞舒适的车内空间。

因此，对于追求实用性和经济性的消费者来说，大众帕萨特无疑是一个前驱车型的优秀选择。它不仅在设计和性能上有所突破，而且在节油性和空间表现上也达到了新的高度。