吉利远景X1底盘是什么结构

在汽车界，关于吉利远景X1是否为"换壳熊猫"的讨论一直不绝于耳。尽管底盘结构与熊猫相似，但远景X1展现出了全新的设计理念和优化调校。让我们深入剖析一下这款小型SUV的底盘构造。

前悬挂篇，远景X1搭载了成本低、结构简洁的麦佛逊悬架，它虽小巧便利于紧凑布局，却在侧向支撑上稍显不足，导致转向时的侧倾和刹车时的点头问题较为明显。

副车架设计，采用半框式结构，与熊猫异曲同工，副车架的使用提升了舒适性，减少振动，同时支持平台化生产，便于实现孪生车型的概念。副车架的存在是现代汽车普遍采用的策略。

在后悬挂方面，远景X1采用非独立的扭力梁设计，虽然牺牲了部分舒适性，但通过弹簧座、减震器位置等细节，可以看出与熊猫的相似之处。例如，纵臂的形状和桶形空心的后转向节座。

离地间隙，满载状态下远景X1的高度约为17cm，最小离地距离16cm，符合小型SUV的常规标准。

在安全防护方面，远景X1的前防撞梁使用金属材质，配备双口冲压加强槽，增强了结构强度，吸能盒同样采用金属材质，设计紧凑且有溃缩槽。遗憾的是，后防撞梁并未配置，但预留了安装孔，以适应后期的加装需求。

综上所述，虽然远景X1与熊猫共享部分底盘元素，但通过精细的调校和优化，它为消费者提供了更优质的产品体验。对于追求性价比的购车者来说，远景X1无疑是一个值得考虑的选择，它在紧凑的车身下，展现了其坚固的底盘和良好的舒适性。