成都究竟有哪些汽车工厂？竞争力如何？

成都，这座汽车之城，隐藏着众多汽车工厂的精华。让我们一起探索，了解这座城市的汽车工业实力和竞争力。首先，让我们揭开成都汽车工厂的神秘面纱：

• 一汽大众成都分公司: 作为龙头，成立于2009年，2011年投入生产，占地广阔，年产能超过70万台，主要生产捷达VA3、VS5及出租车款速腾，是当地汽车产业的支柱。
• 神龙汽车成都工厂: 2014年奠基，生产东风标致4008、5008等车型，尽管曾在2017-2018年间风光，但目前产能利用率偏低。
• 成都吉利汽车制造有限公司: 2009年奠基，投资规模大，生产吉利SUV，如远景X6等，作为吉利子公司的独立基地。
• 沃尔沃汽车成都制造厂: 原吉利汽车工厂，2011年落成，生产沃尔沃S60L、XC60等，同时也是出口基地。
• 成都大运汽车集团有限公司: 专业卡车制造商，生产卡车及SUV/客车，投资规模约21亿元，拥有多样化产品线。
• 四川一汽丰田汽车有限公司: 成立于2010年，生产COASTER和普拉多等车型，产能11万台/年。
• 极星成都生产基地: 极星1和极星2的生产地，2019年启用，产能规划有限。
• 领克汽车成都工厂: 2018年建设，领克06为主打车型，总投资105亿元。
• 四川野马汽车股份有限公司: 2006年建厂，生产野马SUV，技术规格较低。
• 蜀都客车: 成都公交订单的重要供应商，以组装为主。

成都汽车产业聚集度高，但面临挑战，如本土乘用车品牌野马汽车被收购后未见起色。威马汽车研发中心和中国质量认证中心成都分中心为研发和质量认证中心。总体来看，成都的汽车工业竞争力评分为★★★☆，尽管有潜力，还需进一步提升。

成都2019年的成绩单：整车产量102.58万辆，产值超过1120亿元，拥有众多知名厂商和供应商，但还需更强大的研发和制造能力来支撑未来的挑战。

下篇文章，我们将目光转向新疆乌鲁木齐，揭示那里的汽车制造业特色和挑战。