荣威iMAX8搭载了动力强劲的20a4e型号发动机,这是一款2.0升涡轮增压四缸发动机。
这款中大型MPV以其5016mm的车身长度、1909mm的宽度和1782mm的高度,展现出宽敞的空间。发动机的最大功率达到了惊人的172kw,扭矩更是达到了360Nm,这样的数据展现了其在性能上的实力。它采用了缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖和缸体,确保了动力输出的高效和耐用。
为了进一步提升驾驶体验,iMAX8配备了8速自动变速器(8AT)。这款变速器不仅能提供平顺的换挡感受,还能在燃油经济性和性能之间找到最佳平衡。它以5000至5500转/分的转速实现最大功率输出,而在1500至4000转/分的转速区间内,扭矩也达到峰值,确保了动力的充沛供应。
在悬架系统方面,iMAX8采用了麦弗逊式独立前悬架,配合多连杆式独立后悬架。麦弗逊悬架以其紧凑的设计和轻便性而著称,而多连杆悬架则提供了更佳的操控性和乘坐舒适性。它通过改进双横臂悬架,将两根横臂替换为独立的连杆,提升了悬架的复杂性和成本,但同时也带来了显著的性能提升。
总体而言,荣威iMAX8的发动机和悬架系统结合,不仅提供了强劲动力和流畅驾驶,还注重舒适性和操控性,展现出了其在MPV领域的综合优势。
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