外观设计、内饰质感和配置升级,无疑展现了国产汽车的卓越实力,然而,对于车标这样的细节,每个人都有自己的看法,这可能与设计者的视角和目标有关。
原车的中控屏幕是讨论的焦点,它在时代的发展下显得有些过时。尽管高配车型的屏幕看似更大,但功能单一,无法满足现代消费者的需求。我承认,起初我并不热衷于改装,但面对长安汽车的局限,我最终还是选择了副厂产品。
副厂车机在过去的几年里经历了显著的改进,虽然早期的安卓系统确实存在卡顿问题,但现在的车机性能已大为提升,就像手机一样,即使是低配也能稳定使用多年。
我选择的车机配置是4+64G,虽然市场上大内存产品较少且价格较高,但我认为对于车机来说,使用频率并不像手机那么频繁,因此64G的存储已经足够应对日常需求,包括音乐播放和娱乐应用。我以积极的心态接受了这个改动,因为车机的美观度和实用性对我更为重要。
在实际操作中,我将原车的倒车后视镜替换为更先进的设备,这在倒车时提供了极大的便利。安装过程虽然有些繁琐,但最终效果令人满意,中控屏的外观得到了提升,功能也更加丰富,包括在线音乐、视频、蓝牙电话、语音控制等。DSP技术的加入使得音质提升,Carplay的加入则让苹果用户享受到了便捷的体验。
虽然高清视频功能可能对司机来说意义不大,但它确实为孩子们提供了娱乐的选择,让驾驶变得更加愉快。总的来说,经过改装的18款长安CS35PLUS确实实现了蜕变,无论是外观还是内在,都展现出了更高的品质和实用价值。
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