问题:2021款奔驰GLS480中央显示屏偶尔黑屏,且伴随“驻车辅助系统停止运作”提示
面对车主的困惑,我们深入探究了这辆奔驰GLS480的问题。购车后不久,中央显示屏偶现黑屏现象,且仪表盘上显示故障信息。车辆未经过任何额外改动,仅安装了标准太阳膜。
功能检查表明,在车辆静止时,仪表盘显示正常,但中央显示屏的黑屏问题尤为明显。黑屏时,收音机声音依然保持正常,不过触摸板A105功能失灵,不能调节音量,唯有通过方向盘右侧多功能开关组和左侧的多功能开关组进行操作。
查询车籍信息得知,该车搭载了高配车载智能信息系统NTG6的Connect20HIGH系统。使用诊断仪进行快速测试时,发现CANA部件无法通信,包括N123/8移动电话托座控制单元、A40/16主机/仪表显示屏组和A105触摸板。主机A26/17存在故障,与远程信息处理控制器区域网络总线通信出现故障,导致总线关闭。而仪表控制单元N133/1也存在问题,与显示组控制单元通信故障,信息缺失。
奔驰车载网络结构中,主机A26/17作为CANA网关,负责与中央网关N73及客户界面控制器区域网络CANHMI的通信。问题在于,CANA线路故障影响了整个网络,除了主机A26/17外,其他CANA部件都无法正常工作。控制信号路径分析显示,方向盘的左右多功能开关组通过LIN线和方向盘电子装置正常运作,但触摸板A105的控制路径却存在问题。
疑问在于,为何中央显示屏与左侧仪表显示屏反应不一。通过A40/16电路图的深入分析,试图揭示这一差异背后的原因,然而具体的答案还需进一步的检查和专家的分析。
是的,奔驰GLS480配备了一种名为4MATIC的全轮驱动系统。这种系统能够在必要时将动力分配给后轮,从而在湿滑或雪地路面上提供更佳的牵引力。尽管如此,与某些专业的越野车型相比,GLS480的脱困能力相对有限。它没有配备低比压悬挂和机械式差
奔驰 GLS480 的空间利用率非常高,这得益于其精心设计的内部布局和座椅配置。 首先,奔驰 GLS480 采用了四座布局,第二排独立座椅相比普通版 GLS 更为靠后,拥有巨大的腿拖,中央部分由控制台、储物空间和手机无线充电台等贯穿,呈现出
奔驰 GLS480 的保养费用相对较高。以每年行驶 2 万公里为例,大约需要五六万元。这其中包括2 万多元的保险费用,以及过桥过路、停车和保养维修等费用。同时,还需要考虑燃油等方面的开支。 作为豪车品牌,奔驰 GLS480 的保养标准较高,