当提到大众的蔚揽车型,用户往往关心其四驱版本是否采用了全时驱动系统。答案是肯定的,蔚揽的四驱版确实配备了全时四驱系统,为驾驶者提供了出色的操控性能和稳定性。
作为一款中型旅行车,蔚揽凭借其4777毫米的车身长度、1832毫米的车身宽度以及1530毫米的高度,轴距达到2789毫米,充分展现了B级车的优雅与实用性。它提供了两种动力选择,分别为1.4升涡轮增压和2.0升涡轮增压引擎,满足不同驾驶需求。其中,1.4升涡轮发动机的最大功率为110kw,最大扭矩转速为1500到3500转/分钟,采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,确保轻量化的同时提升燃油效率。
对于追求动力的用户,2.0升涡轮增压发动机则表现出色,最大功率达到162kw,最大扭矩为350牛米,而它的可靠性也得益于铝合金缸盖和铸铁缸体的组合。匹配的7速双离合或6速双离合变速箱,进一步提升了驾驶体验。
蔚揽作为一款进口车型,其定位清晰,符合中型旅行车的标准。截止至2019年,市场上的蔚揽系列售价在24.38万元到39.28万元之间,具体车型如280TSI两驱舒行版、380TSI两驱舒行版等都有不同配置和价格供消费者选择。
总的来说,蔚揽以其四驱系统、丰富的动力选项和精准的市场定位,为消费者提供了一个全面且实用的出行选择。无论是城市驾驶还是长途旅行,蔚揽都能满足不同的需求。
各位朋友,我作为一名蔚揽的车主,已经驾驶了4个月,今天想和大家分享一下我的用车体验,看看蔚揽到底怎么样? 首先,我非常喜欢这款车的外观设计。与其他竞品相比,例如日产逍客和本田CRV,我更偏爱大众的设计风格。蔚揽的车身线条流畅,层次分明,给人
旅行的意义,在试驾大众进口蔚揽四驱旅行车的过程中,得到了最深刻的体验。尽管旅行车在中国市场遭遇困境,但大众品牌仍然坚持不懈地引入这一车型,试图在中国市场开拓一片新的天地。蔚揽四驱旅行车作为一款全新的车型,运用了更多的立体线条,提升了整车设计
今天,我要向大家介绍一款低调实用的旅行车——大众蔚揽。这款18款380TSI舒行版的蔚揽,在19年上牌后,安全驾驶里程已达到8万多公里,证明了它在实际使用中的可靠性和稳定性。 从外观上看,蔚揽不仅设计简约大气,车身线条流畅,给人一种稳重而优