使用钢板弹簧悬架的越野车有哪些？

在越野车的世界里，一种可靠的悬挂系统常常被选为硬核越野的象征——那就是钢板弹簧悬架。下面我们就来看看那些选择了这种经典悬挂方式的车型:

• 菱智：这款车型凭借其坚固的后悬挂结构，确保在崎岖地形中仍能保持稳定。虽然没有过多的技术细节，但我们可以想象，其采用的钢板弹簧悬架为越野行驶提供了强大的支撑。
• 猎豹Q6：这款车型在2017款2.0T自动两驱版上，后悬架采用了纵置钢板弹簧式非独立悬架，其设计初衷就是为极限越野提供耐久性和冲击吸收能力。它的车身尺寸为4890mm x 1795mm x 1940mm，轴距为2725mm，前悬架为双横臂式独立悬架，带有横向稳定杆，保证了行驶的平稳性。

钢板弹簧悬架的优势在于其结构简单，能够承受高强度的冲击，这对于越野车来说至关重要。尽管这种悬挂方式可能牺牲了一定的舒适性，但它在越野环境中的表现往往令人印象深刻。如果你追求的是硬派越野的纯粹体验，那么选择一款采用钢板弹簧悬架的越野车绝对值得考虑。