一个电动汽车能开几年？

以特斯拉Model 3/Y为例，它们的电池寿命通常超过八年，甚至更多。特斯拉提供的质保期限是八年或十六万公里，确保了电池的基本可靠性。

电池的寿命受充电次数影响，目前的标准要求至少达到1000次，实际使用寿命则取决于车辆的实际使用情况。

以Model 3/Y为例，若按照质保时间计算，每年平均行驶2万公里，大约每三天充电一次，电池可以支持8年的正常使用。

若以质保里程为准，开16万公里，电池寿命大约在50万公里左右。当然，实际使用寿命还会根据驾驶习惯和电池保养情况有所增减。

特斯拉官方数据揭示了Model S/X的电池衰减情况，早期行驶阶段电池容量损失较快，但在超过4万公里后，衰减趋势减缓。

特斯拉的电池容量数据表明，即使在高里程区间，电池衰减也相对较低，85%以上的容量足以继续使用。

当电池容量降至原始容量的80%或以下，通常被认为是更换电池的标准。不过，即使在容量降低后，电动汽车的使用寿命并不一定会终止，电池性能随时间降低，影响续航里程。

例如，当电量剩下60%时，续航里程也会相应减少。此时，若电池无法满足需求，车主可考虑更换。

与传统燃油车相比，特斯拉等电动汽车的平均使用寿命已经接近，甚至可能超过。特斯拉通过质保政策，承诺在电池容量降至70%时免费更新，这无疑增强了消费者对电动车的信心。

总的来说，电动汽车的使用寿命无需过度担忧，只需合理保养，大多数电动车都能够提供稳定的使用时间。