1991年款丰田皇冠 Super

在汽车历史的长河中，丰田皇冠无疑是一段璀璨的篇章。它在上世纪七十年代至本世纪初期达到了巅峰，曾作为日本国民最钟爱的豪华轿车之一，甚至曾荣登销量排行榜第三。1991年款的日规皇冠Super，作为第八代皇冠系列的硬顶车身版，以其独特的无框玻璃设计脱颖而出，时间跨度恰好对应着中国改革开放初期的经济发展背景。那个时候，尽管国家经济在快速增长，但进口的皇冠Super数量相对有限，特别是与第六代皇冠S120系列相比，市场上的选择相对稀缺。其中，2.8升的Sedan车型是当时主要的进口车型，而硬顶版的Super Saloon却在中国鲜有身影。

这款1991年的皇冠Super轿车拥有不俗的规格：4860mm的车身长度、1745mm的车身宽度、1400mm的车身高度，以及2730mm的轴距。搭载的是2.5升排量的1JZ直列6缸电喷汽油发动机，可输出170马力的强大动力。车顶C柱上的标志是那个时代美日豪华轿车共同的特色，体现了其尊贵的身份。

皇冠系列中，Royal作为顶级车型，而Super Saloon则是仅次于Royal的尊贵选择。这款车型配备了一个备受欢迎的4速自动变速箱，还带有OD挡功能，但在今天已显得稀有。车内设施豪华，包括数字收音机、可双向播放音乐的卡带播放器、全自动空调，以及折叠电动后视镜和四电动窗，其中司机侧还特别设置了便捷的一键下落式功能。要知道，在那个年代，电动窗仅出现在进口轿车中，如1992年上海大众桑塔纳的高配版，标志着中国汽车配置的提升。

尽管时光荏苒，这款1991年的皇冠Super仍然承载着那个时代的记忆，成为了汽车爱好者心中的经典。让我们一起穿越时光，感受这款车型的独特魅力。