索纳塔，始于1985

索纳塔，这个名字源自意大利语，意蕴悠长，象征着汽车世界的奏鸣曲篇章。1985年的现代索纳塔，犹如一颗耀眼的星，照亮了汽车市场的舞台。

第一代索纳塔(1985-1987)，在那个石油危机与环保挑战并存的时代，以1.8L和2.0L引擎的精巧设计和经济性脱颖而出，短短三年内便售出超过52.8万辆，赢得了消费者的热烈追捧。

到了第二代索纳塔(1988-1993)，乔治亚罗这位传奇设计师的手笔赋予了它更为时尚的外观和更丰富的动力选择，前置前驱布局的引入使得车型结构更为紧凑，奠定了其在北美市场的稳固地位。

第三代索纳塔(1993-1998)，在吸取前两代经验后，自主研发平台的启用让索纳塔走向了设计与性能的崭新阶段，车身线条更加流畅，配置和安全性提升显著。

第四代索纳塔(1998-2000)，为了欧洲市场的拓展，索纳塔开始融合欧洲设计元素，打造出宜商宜家的风格，进一步扩大其国际影响力。

第五代索纳塔(2000-2004)，北京现代的代表作，凭借其魅力下线即被抢购一空，销量直线上升，成为当时热销车型。

第六代索纳塔(2004-2007)，尽管面临市场定位的挑战，但其产品迭代的脚步并未停歇。

第七代索纳塔(2008-2010)，国产后以领翔之名，针对中国市场进行了本土化改进，外观和配置升级，销量有所回升。

第八代索纳塔(2009-2014)，由Andre Hudson主刀，引入“流体雕塑”设计理念，配备前沿配置，展现出现代感与动感的完美融合。

第九代索纳塔(2014-2020)，延续“流体雕塑”设计，并进一步强化了稳重与安全，以第二代平台为基础，索纳塔不断进化。

而第十代索纳塔，作为北京现代的巅峰之作，凭借 Sensuous Sportiness设计理念和i-GMP平台的加持，不仅获得了iF设计大奖的认可，更在动力与设计上达到了新的高度，成为现代汽车的最新力作。

每一代索纳塔都在创新与变革中成长，为全球汽车爱好者带来卓越的驾驶体验。