盘点丰田历代凯美瑞，六代最经典，七代最失败，八代有槽点

在丰田汽车的辉煌篇章中，凯美瑞这款中型轿车无疑是熠熠生辉的一颗明珠。自1982年第一代车型问世，至如今的第八代车型，凯美瑞已走过了六十余载的历程，全球销量超越1600万辆，见证了无数车主的信赖与情感。让我们一起追溯凯美瑞的世代变迁，探寻其中哪些车型成为了经典，哪些又在某个阶段留下了深刻印记。

初代凯美瑞，1982年至1986年间，它的设计简洁方正，犹如那个时代的印记，深深烙印在了80、90后的记忆里，与桑塔纳等车型共同塑造了那个时代的风貌。

第二代凯美瑞，1986年后的车型更加圆润，搭配1.8L、2.0L和2.5L三种动力选择，尤其在美国市场，其成功超越了其他家用车，成为消费者心中的首选。

第三代凯美瑞，在1991年至1996年间，将时尚元素融入设计，3.0L发动机的引入在美国市场大获成功，展示了丰田对市场趋势的敏锐洞察。

进入第四代，1996年至2001年间，凯美瑞的圆润线条进一步符合了当时审美，继续在北美市场赢得消费者的青睐。

第五代凯美瑞，2001年至2006年间，它在国内市场以佳美的名字深入人心，象征着高品质与豪华，成为了众多消费者的购车首选。

第六代凯美瑞，2006年至2011年间的巅峰之作，不仅在设计上达到了巅峰，更是实现了国产化，与雅阁等车型共同书写了国内中型车市场的辉煌篇章。

然而，转折点出现在第七代凯美瑞，2011年至2017年间，其销量并未达到前一代的高度，究其原因在于设计上的摇摆，试图迎合不同年龄层的消费者，但结果似乎并未如愿。

第八代凯美瑞，自2017年发布以来，以年轻化为设计方向，虽然在品质上有所争议，但凭借TNGA架构的引入，销量依然保持强劲，表明其在市场上的适应性和竞争力。

每一代凯美瑞都承载着其时代的印记，而你的选择，也许就是对那个时代最深情的告白。无论经典还是争议，都是凯美瑞旅程中不可或缺的一部分，塑造了它独特的品牌故事。