丰田越野车36年没换代，价格比陆巡贵，真当我人傻钱多？

在汽车界，一款车型的长寿往往令人惊叹，丰田LC70系列就是这样的传奇。诞生于1984年的它，至今未经历换代，成为了汽车史册上最年长的车型之一。不同于哈弗H6的三年换代周期，LC70的坚守和经久不衰引人深思。

LC70的根源可以追溯到1950年的朝鲜战争，丰田在军需订单中找到了机遇，推出了BJ车型，后以LandCruiser之名重生。该系列随后分化为多个分支，如LC50系的陆地巡洋舰，以及LC70系列的硬派实用路线。LC70家族成员众多，包括LC71、LC76、LC78和LC79，每款车都有其独特的设计和定位。

LC71，作为短轴版，尽管车身紧凑，但越野能力强大，汽油发动机为1GR-FE，虽然没有4.5T柴油引擎，但动力强劲。而LC76则是销量王，汽油和柴油动力选择丰富，尤其是柴油版，价格在百万以上。LC78和LC79分别以运输和皮卡版为特色，满足了不同的需求和应用场景。

尽管LC70的价格比陆巡更昂贵，但它的价值并非仅限于价格。对于某些消费者来说，它的硬派情怀和历史地位是无法替代的，就像大G对于越野圈的象征意义一样。购买LC70，更多的是对经典和独特性的追求，而非简单的性价比考量。

总的来说，丰田LC70系列的长寿和独特性，使得它在汽车历史中占据了一席之地，尽管价格可能不菲，但它对于一部分爱好者而言，是情怀和价值的象征。