开途达的都是什么人，为什么途达便宜不好卖

开驾驶途达的群体及为何价格便宜销量却不佳

2019年的市场分析显示，途达的销售状况并不尽如人意，尽管指导价在16.98-24.83万元的区间内显得相对便宜，但销量却并未达到预期。让我们深入了解途达的特点，以及它为何没有在市场上获得更大的成功。

动力与舒适性
途达搭载的2.5L大排量自吸发动机，尽管动力不算强劲，但以其平顺性闻名。这与纳瓦拉发动机相似，提供了一致的驾驶体验。然而，对于搭载2吨左右车身的它来说，高负荷驾驶时可能略显吃力，高速行驶时的推背感不足。

油耗争议
很多人可能认为硬派越野车油耗较高，途达也不例外。手动挡车型的平均油耗大约在10.16升/百公里，自动挡则更高，这可能对部分消费者来说是个负担，尤其是对于那些注重燃油经济性的驾驶者。

内饰与配置
内饰方面，途达以朴素和中庸为主，操控体验并不豪华。中央扶手箱位置较低，长时间驾驶可能会让手臂感到不适。此外，配置方面较为基础，全景摄像仅放置在内后视镜位置，清晰度有限，可能需要用户花费更多时间来适应。

驾驶体验
方向盘偏重，转向手感较硬，可能对于新手驾驶员来说不太友好。但对于熟悉驾驶的人来说，这或许可以成为一种锻炼，增强驾驶技能。

尽管存在上述缺点，途达也有其亮点，例如人体工学座椅的舒适度和宽敞的乘坐空间，这使其在越野爱好者群体中受到青睐。对于那些寻求改装和个性化驾驶体验的人来说，途达是一个理想的平台，但这也解释了为什么它在大众市场中不那么畅销。

总结
总的来说，开途达的人群可能更偏向于越野车爱好者，他们看重的是车辆的越野性能和改装潜力，而非日常驾驶的便利性或豪华感。因此，尽管价格便宜，但途达的市场定位和受众群体限制了其销量。