7月同比下滑28% 哪吒GT待上量

汽车市场风云变幻，哪吒汽车的7月销量数据似乎揭示了一丝微妙的信号。strong>哪吒汽车的7月销量连续下跌，从一万的销售成绩上来看，令人瞩目，但同时也引人担忧。据透露，哪吒V车型的销量大幅下滑，而哪吒S和哪吒GT的表现也未达到预期目标。这样的下滑，特别是与理想、蔚来和零跑的强劲增长形成鲜明对比，不禁让人对哪吒的市场战略产生疑问。

7月，哪吒全系交付量仅为10039台，同比下滑28.4%，环比下滑17%，这无疑是今年2月以来的最低销量纪录。在车型具体销量上，哪吒U约售4595辆，哪吒GT约2531辆，哪吒S约1683辆，而哪吒V的销量仅达到300辆以下。哪吒内部的产品结构调整，将重点转向哪吒S和GT，但似乎并未立即见效。

哪吒S作为重要车型，张勇曾为其设定了月销量达到1万辆的门槛，但实际表现并未达到预期。市场竞争激烈和生产滞后是影响其销量的关键因素。为了应对挑战，哪吒在7月底推出了2024款哪吒S，售价下调，试图在竞争中取得优势。同时，宜春工厂增产新款哪吒S，6月产量超4000辆，以满足市场需求。

哪吒GT作为高端市场的代表，尽管定位为纯电超跑，定价在20万级别，但销量增长并未如愿。哪吒方面表示，将在8月通过营销策略提振GT的销量，并在备产方面准备充足，预计宜春工厂的7月产量中有约3000辆是哪吒GT。此外，哪吒V的新款哪吒AYA将在8月3日上市，这无疑为品牌带来了新的希望，期待其能够为哪吒带来突破性的市场表现。

总体来看，哪吒汽车正面临销量的挑战，但通过产品调整、价格策略和新品投放，它们试图在市场困境中寻找出路，期待未来能有更好的表现。