斯柯达速派1.8t的变速箱是干式还是湿式

对于斯柯达速派1.8T车型，其搭载的变速箱类型是干式双离合变速器，即DCT。这一设计旨在结合手动变速器的灵活性与自动变速器的便捷性，提供连续不断的动力输出。

干式双离合器的设计原理是离合片直接接触，无需油液冷却，而是依赖风冷散热。这种设计的优势在于更高的动力传递率，但相应地，它承受的摩擦力较大，耐热性相对较低，所以主要应用在功率需求较小的车型上，以控制制造成本和维护费用。

相比之下，湿式双离合器则配备了油液冷却系统，虽然动力传递效率较干式略低，但其耐热性和离合器磨损程度得到了显著提升，更适合承受更大扭矩的高端车型。

斯柯达速派的车身尺寸为4869mm x 1865mm x 1489mm，轴距达到了2841mm，这些都是其在设计与性能之外的实用指标，为驾驶者提供了宽敞舒适的车内空间。而干式双离合变速器的选择，则是根据车辆性能和目标市场进行的精心配置。