答案是肯定的。这项先进的驾驶辅助技术通过内置雷达系统,智能地监控前方道路,确保与前车保持安全距离。
在20款奔驰E级系列中,顶配E350L车型配备了标准的自适应巡航系统,而其他型号如E300L则通常配备的是定速巡航功能。想要在E300L上体验到自适应巡航,用户可以选择加装或通过原厂升级的方式来实现。这一系统的核心功能在于主动跟车和自动刹车,对于长途高速驾驶尤其有益。
现在,我们来分享一个关于E300L升级自适应巡航的实战案例。对于新款E300L,即使不是原配,改装过程相对简单,主要涉及更换镜面大标、安装雷达组件、支架、按键和相关线束等部件。需要注意的是,由于雷达集成在大标内,因此需要选择具有穿透功能的镜面大标。
此外,原车上的镂空星徽标可以轻松拆下,安装雷达支架时无需拆卸中网。在方向盘上,原有的定速巡航按键会被替换为自适应巡航的控制键,实现距离的调整。
整个改装过程大约需要2到3小时,包括电脑编程和路试校准,确保系统完美运行。通过这些步骤,即使在E300L上,用户也能享受到自适应巡航带来的便捷和安全驾驶体验。
在我于8月份购买了这款新款J40穿越者之后,到现在为止,车辆表现非常稳定,没有出现任何问题。唯一的小插曲是,中间曾有过一次尿素提示问题,但后来车辆自行解决了,没有造成其他影响。目前,我已行驶了35000多公里,车辆依然保持了良好的状态,没有
如何正确地取下汽车旁边的小灯呢?遵循以下步骤可以轻松完成这个任务:首先需要取下大灯后面的白色塑料螺栓,这是至关重要的一步。在进行操作时,务必小心谨慎,以免损坏大灯或周围的车身。具体来说,要先将螺栓向上抬起,再向外拉,这样就可以顺利地取下大灯
新款桑塔纳采用了大众PQ25平台的放大版本,尺寸并非小型车级别,轴距和宽度都有所提升,空间表现也相对较好。其搭载的EA211 1.6L发动机相比现款EA113 1.6L发动机在动力方面有了显著提升。 外观方面,新款桑塔纳前脸设计接近帕萨特,