丰田凯美瑞压缩机间歇性不制冷

欢迎来到《汽车故障揭秘》栏目，今天我们将深入探讨一位车主的问题——2011款丰田凯美瑞压缩机间歇性不制冷的困扰。这辆9万公里的老车主发现，汽车空调在工作约10分钟后，会突然转变成热风，而关闭再开启时，才会恢复正常制冷。

经过接车后的初步检查，技师发现问题发生在连续行车超过10分钟后。空调系统在持续工作时，蒸发器温度传感器的读数逐渐上升，压缩机电流却保持在0.805A，高压侧压力值仅800kPa。正常情况下，压缩机控制电流为0.35A，高压侧压力1189kPa。当不制冷时，电流保持在0.8A，但压力并未相应提升。

技师通过路试并接入压力表，发现故障时高低压压力值与正常情况不同。当行驶4km后，空调再次失效，高压表显示压力下降至1150kPa，而低压表为540kPa。经过一系列排除，确认故障原因在于压缩机可变腔室可能存在内部泄漏或电磁控制阀密封不良。更换了新压缩机后，问题得到了解决。

故障总结：这个问题多与制冷剂和冷冻油的质量有关，它们的品质不良可能导致压缩机内部磨损。因此，维修时务必遵循厂家手册的加注标准，以确保系统的正常运行。