对于奥德赛混动车型,其电池规格分为55AH和72AH两种不同版本。55AH指的是在5小时放电率下的电池容量,适合在牵引车等场景使用;
而72AH则对应20小时放电率,通常用于提供启动所需的电力。在混动模式下,电池损坏并不会影响车辆的正常使用,因为它可以依赖燃油机来驱动。
当遇到电池电量不足或电力不足的情况,奥德赛会采取相应的应对策略。例如,如果电池电量不足,发动机会在行驶过程中进行充电,以维持电池的正常使用。在EV模式下,电池承担驱动责任,发动机则负责充电。对于暖风系统,如果外界温度低或暖风需求大,发动机可能需要频繁启动以提供足够的热量。同样,为了保证动力,轻踩油门时即使电池电量不足,发动机也会启动。
在北方寒冷气候下,为了保持车辆内部温度,发动机可能会长时间运行,这也会导致电池的额外消耗。总的来说,奥德赛混动车型的设计旨在确保在多种情况下,用户无需担心电池问题,车辆始终可以顺畅行驶。
广汽本田全新奥德赛的中控屏幕得到了显著升级,现在配备了10.1英寸的大屏。这项改进不仅提升了车内的科技感,还为驾驶者提供了更直观、更丰富的信息展示。 除此之外,全新奥德赛还搭载了CrossTrafficMonitor(后视动态提醒系统),该
2003款老奥德赛2.3自动版的参数概述如下: 该款车搭载了2.3升L4发动机,最大功率为110.0 kW(约150马力),最大扭矩为206.0 N·m。动力表现较为强劲,满足日常驾驶需求。此外,它使用的是汽油作为燃料,但具体的燃油标号尚未
奥德赛是一款非常出色的MPV车型,其空间利用率超高,车长为4861mm,但三排座椅布局合理,每一排都能提供舒适的坐姿,第三排也宽敞且灵活,座椅可以翻转以适应多种场景需求。此外,二排座椅配置齐全,地台不高,方便老人和小孩进出。即使满座时,后备