车漆通常由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层构成,其中清漆层可能还有细分。
标准的厚度设置是电泳层20微米,中涂层30微米,色漆层20微米,清漆层30微米,总和约100微米以上被视为合格。
在2018年北京车展上,我以数据为依据,亲自测试了300多款车型的漆膜厚度,尽管步数累计达到6万步,行程超过40公里,只为提供最真实的结果。
然而,由于仪器限制,我们只能测量金属钣金部分的漆膜,对于塑料、玻璃纤维及碳纤维钣金无法测量。本次测试结果分为豪华/进口紧凑和中级SUV两组,共24款车型。其中,Acura RDX和路虎揽胜星脉的漆膜厚度超过300微米,被疑为定制展车,未被计入排名。
最后,测试结果仅作参考,受环境、设备等因素影响,不能作为绝对的评价标准。下面,让我们一起看看具体车型的漆膜厚度数据:
从数据来看,英菲尼迪QX50和阿尔法·罗密欧Stelvio的厚度可能低于标准,但评价车漆质量不能仅凭厚度。实际上,每个品牌都有其工艺特点。宝马的车漆虽然不最厚,但其喷涂精度表现突出。因此,车漆质量并非仅看厚度,还需要结合工艺水平来综合判断。
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