一直以来,比亚迪以其创新精神赢得了汽车市场的瞩目。尤其是自速锐开始搭载遥控驾驶功能,这一技术优势甚至超越了许多豪车。作为一家起源于电子技术领域的公司,比亚迪在汽车上引入了丰富的电子配置,作为汽车豪华配置的标配,展现其技术实力。
然而,比亚迪真正的实力在于其自主研发的三电技术,包括电池、电机和逆变控制器,这些都让其在新能源领域处于领先地位。正是这种技术实力,使得像丰田和奔驰这样的大品牌也选择了与比亚迪合作。3月29日,比亚迪发布了备受瞩目的刀片电池,它不仅是对传统电池结构的革新,更是可能引领新能源产业变革的关键技术。
刀片电池,实际上是基于磷酸铁锂电池的升级版,以极高的安全性著称。相较于广泛应用的三元锂电池,它具有显著的自燃和爆炸风险降低、循环次数更多和寿命更长的特点。然而,磷酸铁锂电池的能量密度相对较低,这是其主要的挑战。
为提升能量密度,比亚迪采取了创新策略,将电池单元进行优化,如特斯拉的21700电池。但安全性和密度提升之间需要平衡,刀片电池便实现了这一目标。它的名字源于其独特的设计,电池片长而薄,犹如40米长的砍刀,既提升了空间利用,又保证了良好的散热性能和高强度的电池结构。
在针刺测试中,刀片电池展现出了惊人的安全性能。与三元锂电池在针刺后可能引发剧烈燃烧不同,刀片电池在遭遇相同挑战时,仅出现微小的火焰,电池表面温度维持在30-60℃,远远低于安全风险。因此,无论是从能量密度还是安全性来看,刀片电池都代表了比亚迪在电池技术上的重大突破和创新。
比亚迪是一家总部位于广东省深圳市的企业。成立于1995年2月的比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”),已经成为一个拥有超过22万名员工的庞大企业,业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大领域。比亚迪的股票在香港和深圳上市,其营收和市值均超过了
比亚迪目前拥有e系列和王朝系列两大产品线,为消费者提供了多样化选择。 首先,我们来看e系列。e系列车型专注于纯电动汽车,包括e1、e2、e3等车型,其中e5和e6则更多用于出租车市场。这些车型凭借其出色的性价比,受到消费者的青睐。 接下来,
10月10日,比亚迪汽车宣布其第1400万辆新能源汽车已在巴西乘用车工厂成功下线,这标志着公司在全球化进程中迈入了新的里程碑。比亚迪也因此成为全球首个达成这一成就的新能源汽车企业。 在下线仪式上,比亚迪董事长兼总裁王传福亲自将这辆具有特殊意