揽胜高速上风噪大

驶入高速公路，驾驶者们或许会注意到揽胜所带来的风噪挑战。虽然在低速行驶时，如石头路的颠簸中，揽胜的隔音表现相对出色，低频噪音小于卡宴，但在高速行驶时，卡宴的安静显然更加引人入胜，而揽胜的驾驶舱似乎被风噪和发动机声充斥，仿佛头前方被噪音包围。

特别是踏脚处，有空洞似乎将声音反射进来，对驾驶体验构成困扰。考虑到可能产生的内饰异响问题，作者并未选择全车底盘隔音，而是采取了更为谨慎的解决方案。首先，拆卸方向盘下方的护板和发动机盖螺丝，小心翼翼地移除原车脚垫，原车海绵的厚度令人印象深刻。

随后，作者选择针对性地进行隔音处理，针对薄弱的区域贴上止震板，以减少低频共振。重点处理了驾驶者左脚区域，并在挂挡位置填充吸音棉，以消除发动机运转声。整个过程虽然耗时且汗水淋漓，但那份亲手改造的满足感不言而喻。

经过底板隔音后的效果显著，怠速时挂挡区域几乎无声，而在加速时发动机噪音也得到了明显净化，至少减少了30%的胎噪。目前，作者在体验上感受到了明显的改善，风声和发动机声与路面的摩擦声转移到了右侧，而中控下方的潜在问题也可能需要后续进一步的隔音处理。

总的来说，尽管过程繁琐，但作者的亲身体验证明，这个隔音改造对于提升揽胜的驾驶舒适性是值得的，尤其是对于那些追求驾驶宁静的车主来说，这绝对是一个值得尝试的解决方案。